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行業(yè)動(dòng)態(tài)

當(dāng)前位置:首頁(yè)>>新聞中心>>行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2017-06-09 06:31:07

冶金連鑄大包鋼水稱重高精度電子枰的研究與應(yīng)

時(shí)間:2017-06-09 06:31:07 來(lái)源:本站 點(diǎn)擊數(shù):919

文章主要介紹了一種用于冶金連鑄機(jī)大包鋼水稱重的高精度電子秤。該電子秤由大包傳力復(fù)位系統(tǒng)、高 溫傳感器、無(wú)線傳輸系統(tǒng)、稱重顯示系統(tǒng)及PLC控制系統(tǒng)組成。其中大包秤傳力復(fù)位系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由我公司技術(shù)人 員獨(dú)立設(shè)計(jì)制造,通過(guò)近2年連續(xù)運(yùn)行檢驗(yàn),該大包電子秤的精度和穩(wěn)定性良好,熱態(tài)運(yùn)行準(zhǔn)確度優(yōu)于VU,使 用效果良好,具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

0.引言

連鑄回轉(zhuǎn)臺(tái)大包鋼水稱重系統(tǒng)是鑄坯澆鑄過(guò) 程中重要的檢測(cè)設(shè)備。根據(jù)煉鋼生產(chǎn)工藝及管理 的需要能實(shí)時(shí)顯示處于澆鑄過(guò)程中鋼包中鋼水 重量的變化,預(yù)知鋼水包中的鋼水量和鋼渣量, 提供連鑄切換鋼包的時(shí)間、配合下渣檢測(cè)系統(tǒng)關(guān) 閉滑動(dòng)水口,達(dá)到降低煉鋼成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量 的目的。但連鑄回轉(zhuǎn)臺(tái)鋼包鋼水重量在線檢測(cè)仍 是困擾行業(yè)的薄弱環(huán)節(jié),主要因素是環(huán)境溫度高、 連續(xù)澆注時(shí)間長(zhǎng)、沖擊載荷大、鋼渣粉塵多等因 素。經(jīng)過(guò)多年對(duì)國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品分析研究,并結(jié) 合連鑄工藝的特點(diǎn),我公司研發(fā)出一種實(shí)用型高 精度連鑄回轉(zhuǎn)臺(tái)大包電子秤簡(jiǎn)稱駝背式大包電子 秤,該秤成功運(yùn)用于湖北新冶鋼煉鋼事業(yè)部轉(zhuǎn)爐 1號(hào)、2號(hào)連鑄及電爐廠2號(hào),3號(hào)連鑄回轉(zhuǎn)臺(tái) 上,經(jīng)過(guò)20個(gè)月的連續(xù)運(yùn)行,大包電子秤的精度 和穩(wěn)定性良好,熱態(tài)運(yùn)行準(zhǔn)確度優(yōu)于3%c,使用效 果良好。

1.駝背式大包秤技術(shù)指標(biāo)和工藝條件

技術(shù)指標(biāo)和工藝條件如下:稱量范圍:0~ 450 t (可選);系統(tǒng)稱量精度:優(yōu)于0.3% (準(zhǔn)確 度等級(jí)W級(jí)秤);最小分度:100 kg (可選);標(biāo)準(zhǔn) 模擬量信號(hào):4~20mA;稱重功能:去皮、置零、零點(diǎn)跟蹤功能可選);安全超載能力:150% ; 結(jié)構(gòu)形式:非標(biāo);供電電源:AC220 V ± 10%/50 Hz±2%A0V-A 左右;環(huán)境溫度:-10 ~300 °C

2.結(jié)構(gòu)組成及工作原理

駝背式大包秤由大包傳力復(fù)位系統(tǒng)、高溫傳 感器、無(wú)線傳輸系統(tǒng)、稱重顯示系統(tǒng)及PLC控制 系統(tǒng)組成。

2.1駝背式大包秤傳力復(fù)位系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

我公司技術(shù)人員結(jié)合多年連鑄機(jī)大包鋼水稱 重機(jī)構(gòu)攻關(guān)的經(jīng)驗(yàn),吸收國(guó)內(nèi)外連鑄機(jī)大包稱重 機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn),結(jié)合我公司連鑄意圖如圖1所示。

2.2駝背式大包秤系統(tǒng)原理框圖圖2)

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2.3駝背式大包秤系統(tǒng)原理

當(dāng)鋼水包坐在連鑄回轉(zhuǎn)臺(tái)大包懸臂上的稱重 箱體上時(shí),機(jī)械傳力機(jī)構(gòu)將力傳力至4個(gè)承重點(diǎn) 上的高溫傳感器,高溫傳感器將力轉(zhuǎn)換成微弱的 電信號(hào)輸出,此信號(hào)通過(guò)YH3120E型儀表進(jìn)行放 大、濾波處理后,送高精度A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù) 字量,再通過(guò)WC~F型無(wú)線發(fā)射機(jī)發(fā)射,經(jīng)WC-S 型無(wú)線接收機(jī)接收后送至YH3120 W型儀表還原成 數(shù)字量、微電腦將該轉(zhuǎn)換值讀入處理器后經(jīng)標(biāo)定 運(yùn)算、一路到顯示器顯示輸出,另一路通過(guò)4-20mA輸出給PLC至上位機(jī)顯示和控制。

3.連鑄回轉(zhuǎn)臺(tái)大包枰工況分析

3.1澆注過(guò)程環(huán)境溫度分析

澆注過(guò)程的高溫環(huán)境是影響大包秤精度和穩(wěn) 定性的重要因素,高溫主要來(lái)源于盛滿1 600 T 水包的外壁和澆注過(guò)程中的高溫烘烤,為得到澆 注過(guò)程中溫度變化,我們對(duì)湖北新冶鋼連鑄大包 秤澆鑄過(guò)程溫度進(jìn)行了測(cè)試,如表1所示。

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從2號(hào)連鑄大包秤澆鑄過(guò)程溫度測(cè)試記錄 分析:

鋼包外壁溫度在280 左右。鋼包外壁 溫度受環(huán)境因素、鋼包耐溫材料、使用頻次等多 重因素的影響,稱重箱外側(cè)溫度為80 C左右,受 澆注時(shí)間影響不大。

稱重箱內(nèi)側(cè)溫度隨澆注時(shí)間的延長(zhǎng)溫度 逐漸升高,從160 C升至210 C左右。

稱重箱承重壓頭溫度隨澆注時(shí)間的延長(zhǎng) 溫度也呈現(xiàn)升高,從160 C升至200 C左右。

從稱重箱內(nèi)側(cè)到稱重箱外側(cè)存在溫度梯 度,即210 C到80 C

3.2鋼包座位及承載力的分析

在行車吊運(yùn)鋼水包坐包過(guò)程中,由于行車操 作室離地面較高,降落時(shí)憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行座包操作, 當(dāng)成百噸的鋼包落下時(shí),因高度落差和座包速度, 會(huì)產(chǎn)生巨大的垂直沖擊力峰值,其垂直沖擊力對(duì) 傳感器有致命的影響不同的座包速度,其沖擊 力峰值也不盡相同。

由沖擊定義可知:

Fx = mVx - mVQ 式中:F為沖力;Vt為重物下落的速度;m為質(zhì) 量;V。為重物由Vt減到零放在秤臺(tái)上;t為重物 R變V。所需時(shí)間。

實(shí)驗(yàn):50 kg的鐵塊在1m高度自由落下可能 產(chǎn)生110. 7 t的沖擊載荷,足以使50 t傳感器損壞。

在實(shí)際行車吊運(yùn)鋼水包坐包過(guò)程中,大包并 不是水平座包而是有一定傾斜的角度,這就更 加大了傳感器的單點(diǎn)沖擊力峰值,同時(shí)帶來(lái)較大

的水平縱向沖擊,對(duì)稱重傳感器帶來(lái)致命的傷害。

鋼水包包耳導(dǎo)入傳力復(fù)位機(jī)構(gòu)后,回轉(zhuǎn)臺(tái)作 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),這時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)很大的水平橫向沖擊 力,這個(gè)巨大的沖擊力會(huì)使稱重機(jī)構(gòu)產(chǎn)生_定的 水平位移,而影響稱重精度和秤的重復(fù)性。

4.駝背式大包秤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析

一臺(tái)良好的高精度大包秤應(yīng)具有

能有效克服鋼水包座包時(shí)對(duì)大包秤傳力 復(fù)位機(jī)構(gòu)秤體)和高溫稱重傳感器的垂直、水 平?jīng)_擊。

能克服連續(xù)拉坯過(guò)程中高溫及輻射對(duì)高 溫傳感器參數(shù)的影響或損壞。

具有高品質(zhì)的高溫稱重傳感器,在連續(xù) 高溫、高壓環(huán)境中高溫傳感器各項(xiàng)參數(shù)較為穩(wěn)定, 溫度漂移較小。

能有效解決行車高空作業(yè)時(shí)鋼水包安 全可靠的落位問(wèn)題。

適合于冶煉連鑄連續(xù)快速生產(chǎn),安裝、 檢修方便。

消除其它條件或意外因素帶來(lái)的影響。

4.1大包秤稱重機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

大包秤的稱重機(jī)構(gòu)傳力復(fù)位系統(tǒng)是大包 秤的三個(gè)基本組成部分之一,它的設(shè)計(jì)、安裝合 理與否直接決定了一臺(tái)大包秤的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定 性。該款高精度大包秤的稱重機(jī)構(gòu)傳力復(fù)位系 統(tǒng))由稱重傳力復(fù)位框架、高溫稱重傳感器、承 重壓頭、減震碟簧、二次導(dǎo)向、軸套限位、安全 限位組成,如圖3所示.

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高空吊運(yùn)鋼包包耳準(zhǔn)確、平穩(wěn)導(dǎo)入大包 秤的稱重機(jī)構(gòu)。

系統(tǒng)要有足夠的剛度和強(qiáng)度能確保載 荷通過(guò)稱重傳感器的加載軸線準(zhǔn)確地傳遞到傳感 器上, 并且具有良好的傳力重復(fù)性。

能有效克服大包坐包時(shí)的垂直和水平?jīng)_ 擊力向稱重傳感器的傳遞,并起到緩沖作用。

允許稱重傳感器在誤差范圍內(nèi)產(chǎn)生移動(dòng) 或轉(zhuǎn)動(dòng),但接觸面間不應(yīng)因摩擦力而產(chǎn)生重量 誤差。

要求傳力復(fù)位機(jī)構(gòu)的彈性變形能保持一 致。即傳力復(fù)位機(jī)構(gòu)能減小大包澆鑄過(guò)程中溫度 造成的膨脹變形和受力產(chǎn)生的應(yīng)變變形對(duì)稱重結(jié) 果的影響。

系統(tǒng)應(yīng)具備良好的穩(wěn)定性和可靠性。

能防止鋼水的外濺及溶渣的外溢對(duì)傳感 器及傳輸線路的傷害。

便于安裝、檢修和維護(hù),適應(yīng)冶煉連鑄 生產(chǎn)的快節(jié)奏。

4.2鋼包導(dǎo)入機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

連鑄跨行車多為大型龍門吊龐大的鋼水包 是靠行車操作工人用目測(cè)的方法將鋼水包座包到 幾十米的回轉(zhuǎn)臺(tái)稱重懸臂上,若回轉(zhuǎn)臺(tái)稱重懸臂 上不設(shè)置引導(dǎo)裝置,要使鋼水包準(zhǔn)確放入指定稱 重機(jī)構(gòu)是難以做到的。

為了準(zhǔn)確、安全地將鋼水包導(dǎo)入稱重傳力復(fù) 位系統(tǒng)在回轉(zhuǎn)臺(tái)稱重懸臂設(shè)計(jì)了一次、二次雙 重導(dǎo)向限位,導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)外形如圖4所示。

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一次導(dǎo)向限位的作用是防止鋼包撞擊稱重傳 力復(fù)位機(jī)構(gòu),前矮后高搭配方式。前部導(dǎo)向裝置 的頂部制作成一定斜面,給吊運(yùn)操作工人一個(gè)明 顯的參照標(biāo)志;前部導(dǎo)向裝置為水平防撞結(jié)構(gòu), 當(dāng)包耳水平接近后部導(dǎo)向時(shí),后部導(dǎo)向裝置會(huì)帶 動(dòng)包耳順利進(jìn)入稱重機(jī)構(gòu),提高操作安全性,同 時(shí)又可保護(hù)稱重機(jī)構(gòu)。

二次導(dǎo)向限位是安裝在稱重機(jī)構(gòu)上,采用前 后對(duì)稱方式設(shè)計(jì),其作用準(zhǔn)確定位鋼包吊耳在稱 重機(jī)構(gòu)中的位置,防止鋼包與一次導(dǎo)向或與懸臂 檫靠,引起稱重誤差。

4.3克服垂直沖擊力和水平?jīng)_擊力的設(shè)計(jì)

為克服垂直沖擊力, 在稱重傳力復(fù)位系統(tǒng)中 設(shè)計(jì)采用了碟簧作為減震裝置,該跌簧減震能有 效克服和釋放垂直沖擊力對(duì)稱重傳感器的沖擊。

為消除水平?jīng)_擊力,在稱重傳力復(fù)位系統(tǒng)中 設(shè)計(jì)采用了軸套限位,該限位由導(dǎo)軸、導(dǎo)套內(nèi) 襯高強(qiáng)度橡套、導(dǎo)軸座、止套法蘭等部件組成, 如圖5所示。

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在稱重傳力復(fù)位系統(tǒng)中每一個(gè)稱重箱內(nèi)安裝 有前、后、中三套軸套限位,該限位在整個(gè)系統(tǒng) 中非常重要是核心部件。其作用如下:

(1)它能確保載荷通過(guò)稱重傳感器的加載軸 線準(zhǔn)確地傳遞到傳感器上,并且具有良好的傳力 重復(fù)性能有效消除座包、回轉(zhuǎn)臺(tái)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶 來(lái)的縱向、橫向沖擊力,并能克服熱脹冷縮帶來(lái) 的偏移。

能保證傳力復(fù)位機(jī)構(gòu)的彈性變形能保持 一致。即傳力復(fù)位機(jī)構(gòu)能減小大包澆鑄過(guò)程中溫 度造成的膨脹變形和受力產(chǎn)生的應(yīng)變變形對(duì)稱重 結(jié)果的影響。

4.4載荷傳力方式設(shè)計(jì)

力傳遞系統(tǒng)由壓頭、防塵法蘭、軸套、碟簧、 軸套底座、傳力復(fù)位框架、傳感器壓頭、高溫稱 重傳感器及傳感器基板組成如圖6所示。

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在設(shè)計(jì)大包秤時(shí),應(yīng)注重消除影響大包秤準(zhǔn) 確度的因素,尤其要重視大包秤的穩(wěn)定性和可靠 性。除精心設(shè)計(jì)和制造的高溫稱重傳感器和顯示 器外,還必須十分重視外加載荷必須通過(guò)傳力復(fù) 位系統(tǒng)將力始終作用于稱重傳感器中心線上,并 盡量不受橫向載荷和扭曲力影響。

這里載荷傳力方式采用了圓弧形承載壓頭配 圓弧傳感器壓頭方式設(shè)計(jì),中間用碟簧進(jìn)行過(guò)渡 起減震作用,這樣能使外加載荷垂直作用于稱重 傳感器,減少力傳遞系統(tǒng)所引入的附加誤差。

4.5高溫稱重傳感器的設(shè)計(jì)

要克服澆注過(guò)程的高溫環(huán)境對(duì)稱重精度的影 響,高溫稱重傳感器的內(nèi)在質(zhì)量非常重要,在駝 背式大包秤中采用的是平面凹槽橋式高溫傳感器, 各技術(shù)參數(shù)通過(guò)模擬現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行加溫加壓測(cè)試, 確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)GB/T 7551 2008標(biāo)準(zhǔn)。

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(1)平面凹槽橋式高溫傳感器的特點(diǎn)是:噸位量程大、外形尺寸寬、平面承載,采用限位式 安裝,更換、拆卸方便。

平面凹槽橋式高溫傳感器采用進(jìn)口玻璃 纖維增強(qiáng)型聚酰亞安基底卡碼溫度自補(bǔ)償應(yīng)變計(jì) 設(shè)計(jì)制造,具有如下特點(diǎn):

①工作溫度:-40 ~ + 250 C。

②采用進(jìn)口貼片膠和保護(hù)面膠,工作溫度: -40 ~250 C。

③米用進(jìn)口耐高溫焊錫,溶點(diǎn)溫度+305 ~ + 365 C。

④采用耐高溫引線與接線端子,耐溫250 C 采用耐高溫電纜和耐高溫接頭。

⑤具有在長(zhǎng)期高溫?zé)岱洹h(huán)境溫度梯變或 瞬變等惡劣條件下,保持稱重或測(cè)力的準(zhǔn)確性和 穩(wěn)定性。

⑥能替代國(guó)內(nèi)、外同類型耐高溫傳感器產(chǎn)品 耐高溫達(dá)250 C,適用于如車載鋼水包秤、連鑄鋼 水包秤、鋼水包行車吊秤等熱態(tài)高溫環(huán)境計(jì)量。

高溫稱重傳感器性能指標(biāo)2)

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(鋼包皮+鋼水量);w為秤臺(tái)自重在大包秤中 可忽略);n為傳感器個(gè)數(shù);&,,kn為稱重系 統(tǒng)在稱重作業(yè)時(shí)各項(xiàng)系數(shù)如沖擊、偏載、風(fēng) ……。

5.駝背式大包秤與其他類型大包秤比較的 特點(diǎn)

(1)用了兩次導(dǎo)向,能有效克服坐包后鋼包 與一次導(dǎo)向防撞塊產(chǎn)生的側(cè)向摩擦附加力帶 來(lái)的誤差。

(2 )駝背式大包秤在兩端和中間位置采用高 溫橡套軸式限位,能有效克服熱脹冷縮帶來(lái)的弊 端,克服鋼包坐包時(shí)的測(cè)向沖擊復(fù)位性較好。

(3 )駝背式大包秤在球面壓頭下方采用了碟 簧減震措施,能有效克服坐包時(shí)的沖擊,保護(hù)稱 重傳感器不被損壞。

(4 )駝背式大包秤能有效克服鋼包吊耳底部 不平帶來(lái)的側(cè)向誤差。

(5)駝背式大包秤檢修維護(hù)更加方便。

6.效果驗(yàn)證

2013年底,對(duì)湖北新冶鋼轉(zhuǎn)爐1號(hào)、2號(hào)連鑄 大包秤、電爐2號(hào)、3號(hào)連鑄回轉(zhuǎn)臺(tái)大包秤進(jìn)行了 改造。從改造效果看8),常溫標(biāo)準(zhǔn)包測(cè)試5 組數(shù)據(jù)看只有±2個(gè)字的變化誤差,精度達(dá)0.1% , 在熱態(tài)下連續(xù)運(yùn)行中,確認(rèn)運(yùn)行數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度達(dá)到 3%c

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2015年7月,對(duì)湖北新冶鋼在用4臺(tái)連鑄機(jī)8 套駝背式大包秤進(jìn)行評(píng)估,8套駝背式大包秤經(jīng)一 年半的使用故障率為零,對(duì)轉(zhuǎn)爐1號(hào)連鑄大包秤 運(yùn)行數(shù)據(jù)跟蹤與天車秤同步比對(duì),轉(zhuǎn)爐1號(hào)連 鑄大包計(jì)量數(shù)據(jù)跟蹤統(tǒng)計(jì)如表3所示,優(yōu)于在國(guó) 內(nèi)、外同類產(chǎn)品。該結(jié)構(gòu)大包秤還可用于車載鋼 包秤、鑄鏈車秤和鐵水包秤等熱態(tài)衡器

7今后研究方向

通過(guò)多年來(lái)對(duì)連鑄機(jī)大包回轉(zhuǎn)臺(tái)稱重系統(tǒng)的 研究和應(yīng)用,我們討論確定了今后的研究方向。

( 1) 對(duì)高溫稱重傳感器進(jìn)行加溫加載實(shí)驗(yàn), 尋求溫度和重力雙作用對(duì)高溫傳感器重量輸出 實(shí)際影響,形成數(shù)學(xué)模型配合傳感器專業(yè)制 射測(cè)溫儀表的測(cè)量準(zhǔn)確性得到提高,而使用成本 也在逐漸降低,這為推廣輻射測(cè)溫儀表的使用起 到了積極作用。不斷有新的領(lǐng)域開始使用輻射測(cè) 溫儀表,如消防材料試驗(yàn)的溫度測(cè)量,金屬及耐 高溫材料的研究、食品冷藏及高溫加工的溫度監(jiān) 測(cè)、航天衛(wèi)星的遙感測(cè)量等等方面。而紅外熱像 測(cè)溫技術(shù)在城市管理和民眾安全方面也得到更好 的應(yīng)用。在節(jié)能減排領(lǐng)域?qū)τ谀茉戳飨虻臏y(cè)量和 研究,在醫(yī)療研究方面可以通過(guò)人體體表溫度紅 外熱像信息的分析對(duì)病人進(jìn)行診斷石化行業(yè)危 險(xiǎn)液氣管道泄漏的安全監(jiān)控等。造商優(yōu)化高溫傳感器制作工藝和溫度補(bǔ)償 技術(shù)。

(2)對(duì)冶金特鋼行業(yè)連鑄冶煉特殊品種的鋼 種在連續(xù)澆鑄時(shí)同時(shí)進(jìn)行電磁攪拌,鋼液溫度較 普通品種高,冶煉過(guò)程不允許拉弧,需要對(duì)稱重 系統(tǒng)的稱重機(jī)構(gòu)秤體和導(dǎo)向裝置)進(jìn)行絕緣, 根據(jù)連鑄特殊冶煉工藝要求, 我們需要研究設(shè)計(jì) 制作絕緣稱重機(jī)構(gòu)來(lái)滿足冶煉要求