本文介紹冶煉廠(chǎng)汽車(chē)過(guò)磅計(jì)算機(jī)計(jì)量管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用情況，重點(diǎn)介紹系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想、硬件構(gòu)成和軟件功能。

某冶煉廠(chǎng)汽車(chē)零擔(dān)過(guò)磅房，擔(dān)負(fù)該廠(chǎng)汽車(chē)零擔(dān)物資進(jìn)出廠(chǎng)的貿(mào)易計(jì)量任務(wù)。該廠(chǎng)每 年有上百個(gè)品種，數(shù)十萬(wàn)噸的產(chǎn)品和原材料 經(jīng)過(guò)磅房計(jì)量后，予以結(jié)算出廠(chǎng)。供提貨的客 戶(hù)有上千個(gè)之多，且分布于全國(guó)各地。過(guò)磅房 的工作質(zhì)量直接影響該廠(chǎng)的經(jīng)濟(jì)收入和信 譽(yù)。

1.系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想

過(guò)磅房業(yè)務(wù)過(guò)程大體上是這樣的：

客戶(hù)由冶煉廠(chǎng)供銷(xiāo)部門(mén)開(kāi)具供提貨合同 單據(jù)，進(jìn)廠(chǎng)提貨時(shí)將此單據(jù)交給司磅人員，由 司磅人員登記、記賬,稱(chēng)出提貨車(chē)輛或提貨裝 置的皮重，開(kāi)出提貨單去庫(kù)房提貨。用戶(hù)裝貨 后，由司磅人員稱(chēng)出毛重，并手工輸人皮重、 車(chē)號(hào)等輔助數(shù)據(jù)。稱(chēng)重儀表算出貨物的凈重， 打印稱(chēng)重計(jì)量四聯(lián)單，進(jìn)行記帳、積算，開(kāi)具 出門(mén)證放行出廠(chǎng)。對(duì)供貨客戶(hù)的業(yè)務(wù)過(guò)程大 體上與此相似，只是司鎊人員先稱(chēng)出供貨車(chē) 輛的毛重，卸貨后再稱(chēng)出供貨車(chē)輛的皮重，并 算出貨物的凈重。每天司磅人員將前一天的 結(jié)帳單交供銷(xiāo)部門(mén)進(jìn)行結(jié)帳。稱(chēng)量單報(bào)送計(jì) 量主管部門(mén)，由統(tǒng)計(jì)人員進(jìn)一步歸類(lèi)統(tǒng)計(jì)。由 于供提貨物資的品種多,客戶(hù)數(shù)量多,人工進(jìn) 行統(tǒng)計(jì)、登賬是相當(dāng)費(fèi)事和繁雜的。既容易使 人疲勞,造成差錯(cuò),又不能及時(shí)傳遞計(jì)量數(shù)據(jù)信息與匯總統(tǒng)計(jì)形成報(bào)表。

由過(guò)磅房業(yè)務(wù)過(guò)程和存在的問(wèn)題，我們 可以看出采用計(jì)算機(jī)對(duì)過(guò)磅房進(jìn)行管理是可 行的。其中需要解決以下兩個(gè)問(wèn)題：

?稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的采集存儲(chǔ)和處理

?數(shù)據(jù)的傳輸和上網(wǎng)

1.1稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的采集存儲(chǔ)和處理

該廠(chǎng)汽車(chē)過(guò)磅計(jì)量，采用數(shù)字地磅，其稱(chēng)重儀 表為該公司生產(chǎn)的8142型稱(chēng)重儀表。該稱(chēng)重 儀表帶有一個(gè)RS232接口，本用于接串行打 印機(jī)，可將其連到微型計(jì)算機(jī)的異步通訊口 SI02。由微機(jī)程序執(zhí)行數(shù)據(jù)采集，采集數(shù)據(jù)經(jīng) 處理后形成數(shù)據(jù)文件，并存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)硬盤(pán) 上。

1.2 數(shù)據(jù)的傳輸和上網(wǎng) 為實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸,保證數(shù)據(jù)的安全、正 確，實(shí)現(xiàn)信息的交流和共享，要求系統(tǒng)基于局 域網(wǎng)環(huán)境下運(yùn)行。網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)選用Nov-ell 公司的 NETWARE4. X。 ’

2.系統(tǒng)硬件構(gòu)成

汽車(chē)過(guò)磅微機(jī)管理系統(tǒng)主要由服務(wù)器、 工作站微機(jī)、稱(chēng)重儀表、打印機(jī)、CRT顯示 器、集線(xiàn)器、網(wǎng)絡(luò)適配器等部分組成。系統(tǒng)硬 件構(gòu)成如圖1所示。

服務(wù)器放置在該廠(chǎng)計(jì)量管理科，過(guò)磅房 和供銷(xiāo)科配置微機(jī)工作站，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù) 據(jù)的傳輸和共享。

.服務(wù)器是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的核心,它的可靠性將 決定整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的可靠性。因此服務(wù)器選用原裝 HP服務(wù)器，型號(hào)HP LHII,配置為PII/ 266,64MRAM,4. 2GHD,14’彩顯。工作站選用 586微機(jī)，主頻166MHZ,16M的內(nèi)存，2. 1GB 硬盤(pán)，14’彩顯。工作站微機(jī)配DLINK公司的 DE-220P網(wǎng)絡(luò)適配器,用于數(shù)據(jù)上網(wǎng)。過(guò)磅房 工作站微機(jī)的串口 SI02與地磅稱(chēng)重儀 表的RS-232串口相連，實(shí)現(xiàn)微機(jī)與汽車(chē)衡 儀表的通訊，通訊速率為9600B/S。打印機(jī)選 用LQ-1600KII針式打印機(jī)。數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn) 行交換,所有數(shù)據(jù)都在服務(wù)器中進(jìn)行備份。以 保證數(shù)據(jù)的安全、可靠。為使整個(gè)系統(tǒng)可靠工 作,供電部分采用UPS電源。

3.系統(tǒng)軟件

選用FOXPRO和匯編語(yǔ)言作為開(kāi)發(fā)軟 件,進(jìn)行用戶(hù)軟件的編寫(xiě)。軟件采用模塊化結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)子程序調(diào)用。系統(tǒng)軟件主要由兩 部分組成,一是數(shù)據(jù)采集軟件,二是數(shù)據(jù)處理 與管理軟件。圖2為系統(tǒng)軟件流程框圖。

軟件主要模塊有：

（1）通訊與數(shù)據(jù)采集:實(shí)現(xiàn)過(guò)磅房微機(jī)與 稱(chēng)重儀表的通訊，以接收稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。

（2）稱(chēng)重監(jiān)控：每稱(chēng)完一車(chē)，司磅員輸人 客戶(hù)單位名稱(chēng)代碼、車(chē)號(hào)、貨物種類(lèi)代碼等輔 助數(shù)據(jù)，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)程序處理，將該車(chē)的毛重、皮重、凈重、車(chē)號(hào)、貨物種類(lèi)、日期、時(shí)間等 在微機(jī)屏幕上顯示出來(lái)，并可打印供提貨明 細(xì)賬、結(jié)算單。

（3）數(shù)據(jù)查詢(xún)：可查詢(xún)年、月、日以及任意 時(shí)間的磅房提供物資數(shù)據(jù)，查詢(xún)結(jié)果在屏幕 上顯示或打印。

（4）報(bào)表統(tǒng)計(jì):可根據(jù)時(shí)間、磅房單位、貨 物名稱(chēng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì),有班報(bào)表、日?qǐng)?bào) 表、月報(bào)表、匯總報(bào)表,并可打印上述報(bào)表,為 企業(yè)的現(xiàn)代化管理提供了科學(xué)的依據(jù)。

（5）數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù):可隨時(shí)對(duì)磅房單位名稱(chēng) 代碼、貨物種類(lèi)代碼數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行維護(hù)。

（6）網(wǎng)絡(luò)通訊:完成工作站微機(jī)和服務(wù)器 的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上資源共享。

4.結(jié)束語(yǔ)

1999年汽車(chē)過(guò)磅微機(jī)管理系統(tǒng)已分別 在銅陵有色金昌冶煉廠(chǎng)和金隆銅業(yè)公司等汽 車(chē)過(guò)磅房的計(jì)量管理中使用。經(jīng)過(guò)近兩年的 現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行證明，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，操作方便， 經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可靠性高。它對(duì)于促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng) 營(yíng)管理水平的提高,加強(qiáng)計(jì)量管理,降低生產(chǎn) 成本，加快資金周轉(zhuǎn)等都具有一定的意義。